在大海飞行的年代，液化天然气运送船的开展正在为全球动力运送翻开新的大门。2023年12月18日上午，沪东中华造船（集团）有限公司为咱们咱们带来了好消息——他们自主规划、制作的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运送船“绿能珠”号提早8个月在上海长兴岛命名交给。这不只是该公司快速反应的表现，更让人看到我国船企在全球LNG商场中的微弱实力。

  本年“绿能珠”号的交给是沪东中华造船完成的第8艘LNG船，发明了我国船企年度交给LNG船的新纪录。交票的多个方面数据显现，该公司在本年的交船总量达到了21艘，其间接受的LNG船则高达51艘，完成了超量交给的成绩。这无疑为2024年的经济开展打下了坚实的根底，也为咱们迎来长龙年画上了一个亮丽的句号。

  “绿能珠”号的交给并不是孤立的事情，它是本年5月交给的全球首艘第五代“长恒系列”LNG运送船“绿能瀛”号的姊妹船，一同归于我国规划最大的LNG运送船制作工程——“我国海油中长期FOB资源配套LNG运送船项目”。这种姊妹船的两层交给，标志着我国海洋石油集团有限公司在国际LNG资源运力范畴的又一打破，展现了技能的前进和职业的开展。

  在“绿能瀛”号投入运营后，获得了新加坡海事及港务管理局颁布的“绿色船只奖”，这不只验证了其环保技能的先进性，也为后续的LNG船只打造了好的典范。而“绿能珠”号的交给将进一步强壮我国海油的“绿能”运送船队，以安全、灵敏、绿色、低成本为方针，全方面进步我国在国际LNG商场的资源议价才能与话语权。

  在当时全球动力运送的竞赛中，保证动力运送安满是每个国家都面对的重要应战。我国海洋石油集团以其强壮的自主研制才能和铁一般的执行力，在构建现代化的动力工业系统中走在前列。经过扩大LNG运送这样的范畴的自主可控才能，不只能进步国内动力的安全性，还能有用增强我国在国际商场中的竞赛力。

  看到这艘船的命名和交给，作为我国人，咱们有理由感到骄傲！每一个海洋运送的背面都是一颗颗奋斗的心。无论是船只的规划、制作，仍是成功的交给，都是从无到有的进程，这需求无数人的共同努力。

  未来，跟着“绿能珠”号的正式投入到正常的运用中，咱们等待更多我国造 LNG 船只可以在波涛汹涌的海洋上奔驰，成为国际动力运送的中坚力量。让咱们咱们一同等待，这条新的航线怎么改动国际的动力格式。回来搜狐，检查更加多