本报讯（通讯员 曹宁 李建平 记者 刘盾）近来，“中山大学极地”号破冰科考船从广州南沙动身，前往渤海冰区，展开渤海冬天冰—海体系要害进程及其生态环境效应严重科学考察。

  据介绍，本航次由国家自然科学基金委支撑，中山大学牵头安排施行，来自我国海洋大学、天津大学等12所高校和科研院所的45名科考人员一同参加。本航次方案作业时刻44天，将掩盖冬天渤海海冰形成期、盛冰期、衰退期。

  据了解，渤海冬天海冰高密布度冰区的观测数据稀缺，约束了对渤海冰下海洋环境与生化要素改变进程的知道和了解。本航次首席科学家、闻名物理海洋专家、我国海洋大学教授陈显尧介绍：“本航次是国内初次在冬天对渤海冰区展开海冰—海洋—生态归纳查询，将很好地补偿之前观测数据缺乏的缺憾。”

  本次项目负责人，中山大学测绘科学与技能学院院长、极地研讨中心主任程晓介绍，科考队将在辽东湾和渤海中心海区设置两条纵断面、两条观测横断面。程晓表明：“科考队将要点研讨渤海海冰生消进程，大气、海洋对渤海海冰生消进程的热力、动力影响，渤海海冰生消进程对水体环境的影响机制，构建渤海海冰生态动力学模型，提醒海冰对渤海ECO时节改变的潜在影响。”程晓期望本航次经过空天—冰—海立体观测，在研讨渤海本身科学问题的一同，探求北极快速改变对我国气候气候的影响。

  据了解，“中山大学极地”号是我国高校首艘极地破冰科考船，具有极地全海深科考才能。

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