为深化执行安全出产治本攻坚三年举动和“商渔共治”三年攻坚举动布置要求，推动水上安全跨部分协同共治，威海海事局自动作为，铸牢“主角”认识，牵头当地部分树立底层一线联合法律渠道，活跃带领企业展开安全自律，探究创立商渔共治“联管驿站”和“自律联盟”形式，2024年11月26日，辖区第一批“商渔共治联管驿站”和“商渔船安全自律联盟”在威海石岛挂牌树立，2025年春运、新年期间，“联管+自律”形式双轨驱动，以跨部分协同共治与职业自律转型护航商渔船安全。

  图1 2024年11月26日，威海石岛举办辖区第一批“商渔共治联管驿站”和“商渔船安全自律联盟”挂牌树立典礼。

  “商渔共治联管驿站”由威海石岛海事处联合人和镇政府、荣成市海洋发展局、威海海警荣成第二作业站、威海市海岸差人支队荣成大队、辽宁驻石岛渔船民服务站等六家单位组成，使用沙窝岛国家远洋基地作为联管驿站。“商渔共治联管驿站”依托联管驿站展开法律谈判、商渔船船员安全警示教育、典型法律事例交流，推动联合巡航巡查、联合交通安排、联合安全宣教、联合违法整治、联合救援举动。

  图2 新年后，安排而且展开渔业安全出产“开海第一课”教育训练活动，近200名渔港负责人、渔船船东和渔船船长参加现场训练。威海海事局 周翔宇 摄

  联管单位要点展开三项共建内容：一是树立法律协作机制。展开海上联合法律举动，冲击商渔船违规作业、违章停靠、危险飞行、私运等违反法律规矩的行为，加强海上安全违法头绪移送和违法案子移送，展开商渔船安全联合宣教警示。二是树立信息同享机制。使用“双共”渠道，发挥各方信息化体系和监管数据等资源优势，在冲击船只违法举动、查扣不明船只、蹲守围捕举动、安全危险危险等方面互通信息，互相配合。三是健全联络谈判机制。加强日常态化领导谈判，推动海上危险评价研判交流，在政策法规、商渔共治专项举动方面谈判联络。

  图3 发挥“商渔共治联管驿站”渠道效果，多部分联合展开商渔船防磕碰安全警示教育作业。威海海事局 周翔宇 摄

  “商渔船安全自律联盟”由石岛辖区渔船公司、航运公司、船厂及署理等共8家企业组成，以自律和倡议办法推动商渔船安全作业。“商渔船安全自律联盟”是引导职业自律形式推动构建“要我安全”向“我要安全”改变的海上安全共治格式，充沛的发挥港口船厂、商船和渔船公司、船只署理各自功能，加强对商渔船安全警示教育，辅导船只安全飞行，恪守交通规矩，防止产生磕碰。8家单位代表签署《商渔船“安全自律联盟”倡议书》，以进出港口船厂商渔船、公司办理的商渔船为要点集体，要点环绕安全办理、宣传教育与训练、协作把关、信息同享等方面许诺带头恪守航各项法规和安全规矩，要求所属所管所署理的船只恪守飞行规矩，注重安全训练，推动水上交通安全管理形式向事前防备转型，实在防备海上交通与安全出产中的各类危险。

  威海海事局将持续铸牢“主角”认识，贯彻执行同享共管理念，强化部分协作联动，稳步推动“商渔共治”三年举动，在全市范围内快速推动“联管驿站”和“自律联盟”的建造，凝集水上交通和渔业船只安全法律监管构成作业合力，引导发挥职业自律的束缚效果，全力防控商渔磕碰危险，推动商渔共治示范区建造，营建安全、调和、安稳的海上交通和出产作业环境。

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