1月6日，韩国最大船企HD现代交给一艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运送船，敞开了2025年的船只出口前奏。据HD现代介绍，这艘船由一家亚洲航运公司于2022年6月下单，并

  HD现代另两家子公司——HD现代重工和HD现代尾浦还将于1月7日分别向船东交给一艘1.6万TEU和一艘2800TEU的集装箱船。

  据介绍，HD现代上一年共交给了144艘船。按船型区分，包含23艘LNG运送船、16艘液化石油气（LPG）运送船、81艘集装箱船、17艘化学品船、4艘滚装船，以及3艘LNG加注船。

  2025年，HD现代方案交给139艘船。值得一提的是，自2022年船价开端上涨后接受的大部分船只将在本年交给，因而盈余才能将继续进步。这是因为大部分船只订单的尾款占比较高。

  HD现代在2022年接受了44艘LNG运送船订单，成为全世界LNG船接单最多的制作企业。本年，HD现代方案交给的船只大部分为高的附加价值环保船只，包含26艘LNG运送船、14艘LPG运送船、2艘乙烷运送船、1艘液化二氧化碳运送船、40艘集装箱船，以及50艘化学品船和原油轮。

  前几天，HD现代经过中心造船控股公司HD韩国造船海洋宣告了2025年的订单方针为181.2亿美元，较2024年135亿美元的方针上调34%，并将侧重重视高端和环保型船只。

  依据韩国交易出资复兴公社（KOTRA）交易出资研究中心的《2025年出口展望和各地区商场情况》陈述，本年韩国出口估计将比上一年添加2.6%，到达7000亿美元，其间半导体、船只、生物健康工业的出口估计将添加。

  韩国一位造船业的人说：“因为环保和高的附加价值LNG船只订单的添加以及造船设备的出口添加，造船业的出口添加趋势十分有可能会继续。因为特朗普将上任新一任美国总统，对LNG船和石油运送船只的需求也将添加。”

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