4月25日，我国船只集团旗下江南造船联合中船交易为PETREDEC公司制作的93000立方米超大型液化气船首制船HARZAND命名，并于4月26日交给。

  93000立方米超大型液化气船是江南造船自主研制规划的第四代VLGC精品船型Panda 93P，总长230米，宽36.6米，服务航速16.5节，选用第四代专利线型VS-Bow MK-IV，在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有超卓的、均衡的功能体现。

  该型船是当今全球造船商场上典型的“高技能、高难度、高的附加价值”船型，长时间被日、韩船企独占和技能封闭。为打破这一局势，江南造船通过十多年的悉心攻关，完结了VLGC研制、规划、制作的不停地改善改造，一举填补了我国造船界在VLGC范畴空白，极大增强了我国在VLGC范畴的话语权，形成了具有自主知识产权的“我国江南型”VLGC品牌。

  93000立方米超大型液化气船是现在国际上最大的VLGC船型，对标国内外同类型产品，在船只功能方面均具有较强的竞赛优势：初次使用自主研制立异规划的舵球节能设备技能，使得船只的快速性抢先国际抢先水平；初次完结低温钢的全国产化，大幅紧缩收购周期；船载液货舱舱容晋级，结构净重量仅添加250吨，可保证液罐的全体吊装；燃油续航到达23000海里，油耗和气耗水平抢先国际水平；满意国际海事安排最新排放要求。该船完结了江南造船在液化气船制作历史上初次“三合一”试航，行将惯例试航、燃气试航和气体实验一次性完结，意味着船只交给后即可投入运营。

  江南造船以国宝熊猫Panda命名了该型船。现在江南造船在VLGC船范畴全球商场占有率达24.7%，引领国际VLGC商场。