“极地调查40年，从无到有，由弱变强，依托的正是一代一代极地作业者这种崇奉的力气。”5月21日国新办举办“新征途上的奋斗者”中外记者碰头会，环绕“推进人与自然调和共生”沟通。来自我国极地研究中心的赵炎平介绍，这项作业其实非常艰苦，有时乃至充满了风险。

  这位极地作业者曾先后担任过“雪龙”号和“雪龙2”号的船长，现在是极地中心船只办理中心主任。总共参加过12次南极调查和4次北极调查使命。在担任船长时间间，他和搭档们要面临吼怒的西风带、危机四伏的冰山、常人难以忍受的极寒等应战，还需求面临长时间在海上飞行的孤寂。可是这份作业不仅是为南极科考站的物资和人员运送以及科考站制作供给了保证，还让各国科学家在南北极具有了一个能移动的海上实验室，这让他们感到非常满意和欣喜。

  赵炎平还全程参加了我国第一艘自主制作的极地调查破冰船“雪龙2”号的规划、制作、设备调试等相关作业。“雪龙2”号的入列标志着我国极地调查作业敞开了“双龙探极”的新模式。碰头会上，他为咱们展现“雪龙2”号1：300的模型。这艘船总长122.5米，宽度22.3米，满载排水量到达15000吨，具有首尾双向破冰才能，能以2-3节船速接连破冰1.5米+0.2米积雪。他表明，往后和搭档们将持续守护好“雪龙”号和“雪龙2”号，为知道极地、维护极地、使用极地，推进构建人类命运共同体供给更有力的支撑。

  “支撑咱们的不仅是专业素质，更是来自崇奉的力气。”谈及在作业岗位静静贡献，背面长时间据守一线的力气，赵炎平表明，参加极地调查需求远离祖国和亲人，要在大风大浪中把向，在重重海冰中包围，在极夜苦寒中据守，还要与各种恶劣的气候作斗争。他以为，极地调查40年，从无到有，由弱变强，依托的正是一代一代极地作业者这种崇奉的力气，勇斗极寒、奋斗贡献。回忆这些年的极地作业，每位调查队员背面不能脱离家庭的支付，离不开亲人的支撑。许多调查队员由于终年奋战在极地一线，有的十几年未在家过新年，有的孩子出世不能陪伴在身边，有些乃至爸爸妈妈逝世了都无法见上最终一面。可是，每位调查队员都无怨无悔。由于咱们都知道，所从事的作业是为祖国的强盛而效能，为造福人类而支付。