9月17日上午10时，在6艘海巡艇和4艘大马力拖轮的精心保护下，江苏扬子江船业集团公司新造15000TEU集装箱“新扬子412”轮慢慢脱离码头，安全驶入下行航道，乘潮出江，于18日14时成功靠泊太仓。该轮是近年来长江干线新造最大集装箱船，也改写了泰州造船史记载。

  “新扬子412”轮船长366米，型宽51米，船长比辽宁号航空母舰还长60米，甲板面积等于2.6个规范足球场，因为船型标准大，飞行时占用水域宽，操作困难，长江江苏段飞行路程达145公里，需通过长江多条水道，船只密度大，通航环境杂乱。

  收到企业试航请求后，泰州海事局充沛的发挥全要素水上“大交管”全事务协同效果，第一时间安排事务主干，“零距离”做好企业对接服务。

  “咱们协同江阴、张家港、南通、常熟、太仓等沿江5家分支局水上“大交管”，对航经水域提早施行交通安排，以“接力”的方法为这艘“巨无霸”出江试航供给全方位护航，累计动用4条大马力拖轮、22艘海巡艇、5架无人机、2艘戒备保护艇，以及50余名海事执法人员。”泰州靖江海事处政委侍嵘说。

  “现在，咱们公司手持该系列船型16艘、价值约18.8亿美元大额订单，海事部分从一开端就为咱们建立了船只制作、下水（出坞）、试航、挂号等全流程全链条服务保障机制，让咱们出产交给更快更好。”江苏新扬子造船有限公司总经理助理倪荣说。

  造船业是靖江支柱工业之一，也是海事部分要点服务目标。下一步泰州靖江海事处将进一步发挥海事专业优势，全力助推船只全工业高质量开展。（秦玥 张汶舟 贾分明）

  9月17日上午10时，在6艘海巡艇和4艘大马力拖轮的精心保护下，江苏扬子江船业集团公司新造15000TEU集装箱“新扬子412”轮慢慢脱离码头，安全驶入下行航道。