12月26日，深远海多功能科学考察及文物考古船“探究三号”在广州南沙交给启航。该船由我国船只集团广船世界有限公司（以下简称广船世界）自主研发规划并完结制作，具有彻底自主知识产权，是我国首艘具有掩盖全球深远海（含极区）勘探并具有冰区载人深潜支撑才能的归纳科考船。

  据介绍，“探究三号”由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发制作有限公司、我国科学院深海科学与工程研究所一起出资制作，船长约104米、排水量约10000吨，最大航速16节，具有艏、艉双向破冰才能，可破1.2米冰、加0.2米雪，续航力为15000海里、定员80人。在研发过程中，相关科研机构研发了全系列10多台套习惯极区特别环境的船载科考作业和勘探设备，完成了把要害中心技能牢牢地把握在自己手中。

  该船制作过程中，广船世界充沛的发挥产业链链主效果，经过积极探究要害中心科考配备国产自主可控，推动国产化技能攻关，搭载了我国船只集团第七〇四研究所研发的国内最大水密科考月池体系配备、我国船只集团有限公司第七一一研究所集成的电力推动体系、我国科学院声学研究所研发的多波束和水声通讯体系、哈尔滨工程大学研发的水声定位体系等国产化体系设备，完成了国内多个配套体系设备的初次使用。

  在船只制作方面，广船世界要点突破了以国产化替代为中心方针的极地船只总体规划技能、破冰线型规划和技能使用、多维度防寒体系模块规划技能、五大智能场景智能船只规划等多项要害中心技能和科考配备的布局优化和高精度装置作业。经试航验证，该船航速、油耗、操作功能、船只舒适性、水下噪声和动力定位等重要功能指标彻底满意标准及规格书要求，水下噪声操控、智能化程度等均达世界领先水平。

  记者了解到，“探究三号”自2022年12月正式立项，从规划、研发、制作、海试到交船，仅历时2年时刻。项目参研参建单位超越100家，要害设备研发和集成单位近10家。在研建过程中，各研究机构、企业和高校等经过对要害中心技能集智攻关，突破了冰区船只要害规划技能、冰载荷下高精动力定位操控技能、智能船只操控技能等多项要害技能的独占瓶颈。

  值得一提的是，“探究三号”既能够直接进行深海科学考察及文物考古，还可在夏日进行极区海域科学考察，将使我国载人深潜才能从全海深拓宽到全海域，有用提高我国深海考古作业才能。

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