1974年5月4日，国产万吨远洋货轮“风庆”轮从上海港启航，越大洋，穿海峡，过赤道，绕好望角，停靠过八个国家的八个港口，历时一百五十天，于9月30日凯旋归来。我国的“风庆”轮，处处遭到热心的赞扬，赢得了崇高的荣誉。

  1974年，国产万吨远洋货轮“风庆”轮初次远航，正在印度洋上劈风斩浪，奋勇前进。

  “风庆”轮航行在苍茫的大海上，船员们仔细观察海图，保证“风庆”轮披荆斩棘不迷航。

  坚决贯彻执行“独当一面、自给自足”的政策，江南造船厂的工人正在把自己制作的万匹柴油机安装在 “风庆”轮上。

  国产万吨远洋货轮“风庆”轮初次远航的成功，是“独当一面、自给自足”政策的一曲欢歌。这是船员们在甲板上开批评会，狠批崇洋、卖国屈服的修正主义道路。

  上海江南造船厂制作的“风庆”轮主机，具有功率大、耗油省的特色，在这次远航途中，阅历了狂风恶浪的各种检测，证明功能杰出。

  其实，万吨货轮在民国时我国就能造了。1920年，上海的江南造船所便为美国制作了万吨货轮四艘，“官府号”、“东方号” 、“震旦号” 、“天朝号”。